关键词：锂电池；极低温；电解液；液气化
摘要：加州大学圣地亚戈分校可持续电力和能源中心及能源储存和转换实验室主任孟颖教授带领其团队研究气态电解质并取得突破。
该团队首次使用液化气取代电解液，分别让锂电池和超级电 容器在零下60℃和零下 80℃还能保持高效运行。新技术不仅提高了电动车在寒冷冬季单次充电的运行里程，还能为高空极冷环境下的无人机、卫星、星际探测器等提供电能。
在新研究中，他们从大量气体候选物中选出两种液化气——氟甲烷和二氟甲烷，分别制成锂电池和超级电容的电解质，使得锂电池的最低工作温度从零下20℃延伸到零下60℃，超级电容的工作温度从零下40℃延伸到零下80℃。而且，回到正常室温后，这些电解质仍能保持高效工作状态。
除了创造低温工作纪录，这些气态电解质在高于室温的环境下，会启动一种天然关闭机制，让电池失去导电性停 止工作，从而防止电池过热，更具安全优势。
同时，新电解质还不会形成突起，大大延长了电池寿命。
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