加拿大滑铁卢大学一项新研究声称，以锂金属制成负电极的电池已经取得重大突破，将大幅提升锂电池储存容量，并提高电动汽车续航里程达 3 倍，从 200 公里到 600 公里。
    该团队的研究人员在电解液中添加了一种由磷、硫元素组成的化合物，这种化合物与电池中的锂金属电极发生反应后，会“自发”涂覆一层极薄的保护层，让究人员可以放心的在电池组中使用电荷储存能力更大的锂金属电极，    不用担心降解风险。这种改进可能让电动汽车的续航里程范围增加 3 倍，从 200 公里提升到 600 公里。
    根据《electrek》报导，团队宣称他们已经在原型电池中以 5C 倍率完成 400 次以上循环充放电，且库伦效率接近 100％。不过，该团队在回应《HybridCars.com》时表示，这项研究仍处于早期阶段，还没有经过商业化评估，想进化为成熟技术尚需几年时间，因为精炼加工程序和材料筛选是必要的，要把锂金属电极放在电动车电池里更需要小心翼翼。

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